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【河南加油】河南多地遭遇极端强降雨,面对洪灾如何自救?

发布时间:2021-07-21 访问量:1170次 来源:a56爆大奖官网

7月17日以来,河南省遭遇极端强降雨,多地降雨量突破历史极值,全省40余处站点降雨量超过600毫米,31座大中型水库超汛限水位,个别河段已发生险情。

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郑州、焦作、新乡、洛阳、许昌、平顶山等地的部分地区出现大暴雨,郑州中西部局地特大暴雨,城区严重内涝,铁路公路民航运输受到严重影响,二七区郭家咀水库发生溃坝,贾鲁河、伊河等发生险情,防汛形势异常严峻。

据中央气象台消息,郑州20日16—17时1小时降雨量达到201.9毫米,而郑州常年7月平均降雨量不到150毫米。7月21日凌晨3时,河南省水旱灾害防御应急响应提升至I级。



△郑州郑东新区明理路


持续强降雨导致郑州部分街道积水严重。铁路方面,郑州至洛阳区间的郑西高铁、陇海铁路发生水漫线路、路基坍塌、设备淹水等情况,列车无法通行。民航方面,20日,郑州机场执行航班319架次,取消303架次。


解放军和武警部队闻“汛”而动,当地驻军数千名官兵迅疾展开抢险救援。危急时刻,各地消防连夜集结,星火驰援。河北、山西、江苏、安徽、江西、山东、湖北7省消防救援力量携带抗洪抢险救援装备紧急驰援河南防汛抢险救灾。河南省强降雨导致的灾情牵动着无数人的心,互联网上大家自发收集求救信息,为受困人员脱险贡献绵薄之力。

今年6月份以来,我国南方、北方频繁持续强降雨,多地因暴雨发生洪涝灾害。

今年的暴雨比以往来得频繁,南方地区不仅强降雨降水量大,而且一轮接着一轮,间歇期非常短,强降雨让城市陷入“车轮战”模式。气象台方面表示与大气环流形势有关,加上受梅雨季节影响,受季风气候、地形地貌影响,雨带还会从南方向北移动。


究竟是何原因导致“遇水就涝”?

排水系统建设滞后是造成内涝的一个重要原因。随着社会经济的发展和人口的迅速增长,,工业和城镇化进程也逐步加快。快速城市化带来的后果就是城市基础设施不完善,下水道并没有完全考虑到长时间、高强度的强降雨。管道老化,排水标准比较低。有的地方排水设施就不健全,不完善。近年来,多地开展市政排水管网改造工程建设,


另外,城市大量的硬质铺装,如柏油路、水泥路面,降雨时水渗透性不好,不容易入渗,也容易形成这段路面的积水。加上城市中植被稀疏,水塘较少,无法贮存雨水,导致出现“汇水”的现象形成积水。而且热岛效应的出现,导致暴雨出现的几率增加,降水集中。


实时监测 预警分析

a56爆大奖官网城市智慧水务信息化系统充分运用现代传感、自动监测、大数据分析等技术手段,以三维立体式地下排水管网动态GIS“一张图”为展现,通过对水质、水位、井盖状态、有害气体、监测设备状态等的实时监测,获取连续的液位、流速及流量数据,掌握城市地下排水管网变化规律,并利用监测数据辅助污水管网的管理与维护。


01、管线基础信息采集

实现对管网管线的位置、高度、属性等信息收集;对河道水位标高、地表水水位标高、污水厂、泵站运行情况数据信息进行收集,对于区域用水情况进行收集,对官网信息进行规范管理。

02、管网网感知数据采集

实现管网窖井井盖监测数据采集,实现管网液位、流量、水质(电导率、COD、氨氮、总磷、总氮、PH)等参数采集,实现管网泵站运行参数采集监测,构建整个排水管网的智能感知。

03、GIS“一张图”监管

运用GIS技术构建地下排水管网管线规划分析系统、静态沙盘等,实现多维度直观展示排水系统;绘制三维立体式地下排水管网动态“一张图”,全局透视城市地下管网,全方位、多角度、多元化动态展示地理信息空间分布。

04、大数据分析预警

通过智慧管网监测平台,实现整体水质、液位、流量、气体等监测告警,实现漫溢警报;对河道断面数据、排水数据信息、污水趋势数据等进行分析,对管道淤堵雨污合流、低洼液位及内涝等进行报警、定位。


遇到洪涝灾害,怎么办?


当视线可及区域出现较强流水,则应立即判断是否已经形成洪涝灾害,在判断出现洪涝天气的情况下,立即进行避险:

01、寻找稳固的高地


a) 地势较高的广场、坚固的多层高层公共建筑的2楼以上区域(高于水面)


b) 在可能的情况下,避免在桥梁尤其是河道上的桥梁上避险。因为河道形成洪涝可能会冲垮桥梁;


02、避免进入危险区域


a) 避免登上河堤等防汛设施,超强洪水有可能冲垮堤防或者漫过堤防。


b) 避免进入建筑物的地下部分,以免水漫入地下部分


c) 避免进入地铁等设施。虽然地铁普遍有防水防汛设计,但是超大洪涝灾害下,地铁排水能力有限,也存在一定的危险


d) 不要进入地下涵洞、过街隧道等地


e) 不要进入地下人防工程中


f) 不要进入地下商街


g)总之水往低处去人往高处走,要避开低地


h) 避免靠近老旧建筑物


i) 远离山坡,雨太大可能会造成次生灾害如泥石流等等。离坡地远点。


j)不要站在树下和树旁。不要靠近广告牌/牌匾。


k)不要站在下坡道上,不要站在汽车后面。水冲下来的时候,连车带水撞到,会很危险。


l)转移的时候千万不要穿拖鞋凉鞋,更不要光脚,涉水很危险,容易受伤滑倒。


03、暴雨天气不要使用交通设施


a) 不要开车到处跑,暴雨之下地面情况完全被掩盖,无法准确判断积水情况,一旦滑入低地,就是送死。


b) 尽快离开公共交通设施。暴雨之下公共交通设施也存在危险,无论是公交车、地铁、出租车,乃至高铁等,都可能中断,在地下停运的地铁、在低洼地带的公交车,都非常危险,离开交通工具,找到安全位置。


c) 不要怕淋湿身体 ,现在天气不冷,淋雨不会失温,就当洗澡了。没伞也不怕,被人看到身体线条也不怕,生命最重要,谁也不会嘲笑谁。


d) 如果离开交通工具,最好保持集体行动。全车人一起撤离,最好彼此手拉手,确保无人掉队,也确保在小的危险下,能够彼此援助。


e) 在暴雨下,积极寻找安全位置的时候,不要急着去打电话,不要急着去发朋友圈、不要急着自拍,不要急着玩手机,雨水可能会损坏手机、太早消耗掉存电后果可能很严重。


f) 找到高地、找到能避雨的高地,在确保自身安全的情况下,再去使用电话,和外界联系。


04、远离电力设施


a) 避险过程中一定要远离电力设施。远离高压线、高压电塔。远离变电器。远离有供电危险标志的一切物品。


b) 远离电线和绳索状的物品。


c) 远离电闸、配电箱。


d) 在无法确保身体和手干燥的情况下,不要碰触插座、开关等带电设备。


e) 避免站到露天的高处,避免雷击。


05、个人通讯


a) 在户外遇险,要确保自己能支持到救援人员抵达、确保自己在得到安全后还有能力和亲友联系,因此需确保自己手机有电。节约用电!


b) 因此在离开交通工具的时候可以给亲友发个消息,无论微信还是朋友圈,标记自己的位置、车辆的位置、自己撤离的计划。然后停掉操作手机,关机也可以,开始和大家一起撤离。


c) 到达安全位置后,再发一条信息,标记自己当前的位置、身边人员的情况和安全情况,告知大家自己暂时安全,并为了节省电力会减少和外界联系。


d) 如果周围水情已经导致自己无法离开,可以立刻向警方汇报自己所处位置、有多少人、周围水情、紧急通讯方式等,然后停止使用手机,等待救援。


e) 如果周围环境支持你给手机充电,或者你手中有富余的充电宝等,可以立即充电,但是减少使用手机,因为我们无法判断是否会停电、自己的电力能支持到什么时候。


f) 在可能的情况下,确认亲友的安全,并且向亲友提供必要的指导、要求亲友节约用电。


g) 当获得亲友达到安全位置后,约定每隔2-4小时或者更久通讯一次的低频度联系方案,以降低彼此的通讯消耗。


h) 灾情之下,周边电力、信号都有可能中断,也有可能出现全民集中通讯导致信号拥堵的问题,遇到这类情况不要慌乱,设法和公安部门取得联系,告知你的困难,等待政府救助。这个时候你自己着急解决不了问题。


i) 如果多人集体在某处避险,只要能不被淹没,多人就更容易获得救助和救援。


j) 和身边的人一起互助,大家共同使用有限的电源和通讯设备,以保障大家能更在恶劣环境下坚持更久。


k) 和身边的人彼此鼓励彼此帮助,在恶劣环境下大家团结,就能活得更久。彼此支持彼此包容,不要闹矛盾。


l) 如果有收音机,可以使用收音机收听政府发布的消息。在电力中断和手机信号中断的情况下,收音机还能够获得来自政府的信息,即便本地的电台也中断广播,你还能获得相邻城市乃至中央的广播。相信政府没有忘掉你,相信政府一定会来救援你。



部分内容转载自网络新闻、知乎甄昊元


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